|
১১.১২ ইঞ্চি IPS LCD মডিউল |
রেজোলিউশন |
380*1920 |
উজ্জ্বলতা |
|
ওজন |
১১৬.৫ গ্রাম |
আকার |
২৯৩.৮১(ডাব্লিউ)*৬৪.৫৪(এইচ)*৪.৬০(টি) মিমি |
একটিভ এリア |
৫৮.১৪(এইচ)*২৭৬.৪৮(ভি) মিমি |
ইন্টারফেস |
MIPI |
কাজের তাপমাত্রা |
-20°C~70°C |
সংরক্ষণ তাপমাত্রা |
-30°C~80°C |
প্রয়োগ |
যানবাহন-অভ্যন্তরীণ ডিসপ্লে |
উন্নত প্রযুক্তিগত আর্কিটেকচার এবং উচ্চ-গতির সংযোগ
হার্ডওয়্যার ইঞ্জিনিয়ারিং-এর দৃষ্টিকোণ থেকে, একটি অগ্রণী-প্রযুক্তির প্রসারিত অটোমোটিভ ডিসপ্লে প্যানেল অত্যন্ত জটিল যানবাহন ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU)-এ অন্তর্ভুক্ত করতে একটি যোগাযোগ ইন্টারফেসের প্রয়োজন হয় যা কম-লেটেন্সি এবং অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য উভয়ই হবে। এই মডিউলে একটি একীভূত উচ্চ-গতির MIPI (মোবাইল ইন্ডাস্ট্রি প্রসেসর ইন্টারফেস) রয়েছে, যা উচ্চ-ব্যান্ডউইথ ভিডিও ডেটা সহজেই পরিচালনা করে এবং তড়িৎচৌম্বকীয় ব্যাঘাত (EMI) এবং বিদ্যুৎ খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে—যা আধুনিক ইলেকট্রিক ভেহিকেল আর্কিটেকচারের জন্য একটি অপরিহার্য প্রয়োজন।
অ্যাকটিভ ম্যাট্রিক্স থিন-ফিল্ম ট্রানজিস্টর (TFT) ডিজাইন বজায় রাখে আকাশছোঁয়া দ্রুত পিক্সেল প্রতিক্রিয়া সময়, যা দ্রুত UI অ্যানিমেশন বা রিয়েল-টাইম ক্যামেরা স্ট্রিমিংয়ের সময় কোনও দৃশ্যমান ঘোস্টিং বা মোশন ব্লার এড়িয়ে চলে। ৫৮.১৪ মিমি × ২৭৬.৪৮ মিমি সঠিক অ্যাকটিভ ভিউইং এরিয়া এবং মাত্র ৪.৬০ মিমি পুরুত্বের অত্যন্ত সরু শারীরিক প্রোফাইলের সাথে, ডেভেলপাররা এই MIPI ইন্টারফেস LCD প্যানেলটি স্টিয়ারিং কলাম পিলার, ওভারহেড কনসোল বা সেন্টার কন্ট্রোল বারের মতো সংকীর্ণ স্থানে সহজেই একীভূত করতে পারেন, যাতে অভ্যন্তরীণ ট্রিমে অপ্রয়োজনীয় ভারীকরণ যোগ না হয়।
চরম যানবাহন-সম্পর্কিত পরিবেশগত চাপ সহ্য করার জন্য প্রকৌশলীকৃত
যানবাহনের উপাদানগুলি বাণিজ্যিক শিল্পের মধ্যে যেকোনো শিল্পের তুলনায় সবচেয়ে কঠোর পদার্থবিদ্যাগত পরিবেশের সম্মুখীন হয়, ফলে কঠোর যাচাইকরণ পরীক্ষা এবং টেকসই উপাদান নির্বাচন একেবারেই অপরিহার্য। এই টেকসই অটোমোটিভ-গ্রেড TFT LCD স্ক্রিন এটি -20°C থেকে 70°C পর্যন্ত একটি বিস্তৃত তাপমাত্রা স্পেকট্রামে নির্দোষ কার্যকরী স্থিতিশীলতা বজায় রাখার জন্য অত্যন্ত সূক্ষ্মভাবে প্রকৌশলীকৃত। এছাড়াও, এটি -30°C থেকে 80°C পর্যন্ত অপারেশন-বহির্ভূত সংরক্ষণ অবস্থায় টিকে থাকতে পারে।
দীর্ঘমেয়াদী যান্ত্রিক ও বৈদ্যুতিক টিকে থাকার নিশ্চয়তা দেওয়ার জন্য—যা স্থায়ী সড়ক কম্পন, তীব্র তাপীয় আঘাত এবং উচ্চ-আর্দ্রতা পরিবেশের বিরুদ্ধে প্রয়োজন—প্রকৌশলী দল প্রাথমিক প্রোটোটাইপগুলিকে EVT (ইঞ্জিনিয়ারিং ভ্যালিডেশন টেস্টিং), DVT (ডিজাইন ভ্যালিডেশন টেস্টিং) এবং PVT (প্রোডাকশন ভ্যালিডেশন টেস্টিং) এর মাধ্যমে ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করে ব্যাপক পরীক্ষার প্রোটোকলের সম্মুখীন করেছিল। এই শক্তিশালী বর্ধিত-তাপমাত্রা যানবাহন ডিসপ্লে সম্পূর্ণ গাঠনিক অখণ্ডতা নিশ্চিত করে, যা ক্ষেত্রে সাধারণ ব্যর্থতা—যেমন তরল ক্রিস্টাল বুদবুদ সৃষ্টি বা ব্যাকলাইট ক্ষয়—প্রতিরোধ করে।
বহুমুখী অভ্যন্তরীণ কেবিন অ্যাপ্লিকেশন এবং পরবর্তী প্রজন্মের একীকরণ
এই উন্নত প্রসারিত ড্যাশবোর্ড স্ক্রিন মডিউল গাড়ির ক্যাবিন ডিজাইনার এবং টিয়ার-১ সিস্টেম ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য সৃজনশীল লেআউট সম্ভাবনার একটি বিশাল বিশ্ব উন্মোচন করে।
আদর্শ ককপিট ইন্টিগ্রেশন পরিস্থিতি:
সহ-ড্রাইভার বিনোদন: এটি যাত্রী-পাশের বিনোদন ব্যানার হিসেবে বা গতিশীল হেড-আপ ডিসপ্লে (HUD) এর সম্প্রসারণ হিসেবে অত্যন্ত কার্যকরভাবে কাজ করে।
ডিজিটাল মিরর: এটি চলমান রিয়েল-টাইম ইলেকট্রনিক রিয়ারভিউ মিরর সিস্টেম বা সাইড-ক্যামেরা মনিটরের জন্য আদর্শ।
কনসোল কন্ট্রোল স্ট্রিপ: এটি নিচের ড্যাশবোর্ড কনসোলে অবস্থিত একটি সুন্দর অনুভূমিক জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ স্লাইডার স্ট্রিপ হিসেবে কাজ করে।
এছাড়াও, বাণিজ্যিক ভর পরিবহন, লজিস্টিক্স ফ্লিট এবং ভারী যন্ত্রপাতির প্রয়োগে, এই প্যানোরামিক অটোমোটিভ স্ক্রিন এটি একটি চমৎকার ওভারহেড রুট ট্র্যাকিং ডিসপ্লে হিসাবে বা জটিল শিল্প অ্যাটাচমেন্টগুলির জন্য একটি অপরিহার্য স্ট্যাটাস মনিটর হিসাবে কাজ করে। এর সংকীর্ণ ও দীর্ঘাকার ডিজাইন এটিকে আগে অব্যবহৃত থাকা ক্যাবিন স্থান ব্যবহার করতে সক্ষম করে, যা গাড়ি নির্মাতাদের তাদের পণ্যগুলিকে পৃথক করার এবং একটি তীব্র, প্রযুক্তিভিত্তিক ব্যবহারকারী অভিজ্ঞতা প্রদান করার শক্তিশালী সরঞ্জাম প্রদান করে।