|
iPS-ЖК-модуль диагональю 11,12 дюйма |
Разрешение |
380*1920 |
Яркость |
|
Вес |
116,5 г |
Размер |
293,81 (Ш) × 64,54 (В) × 4,60 (Т) мм |
Активная область |
58,14 (В) × 276,48 (Г) мм |
Интерфейс |
MIPI |
Рабочая температура |
-20°c~70°c |
Температура хранения |
-30°C~80°C |
Применение |
Автомобильного дисплея |
Современная техническая архитектура и высокоскоростное подключение
С инженерной точки зрения аппаратного обеспечения интеграция передовой вытянутой автомобильной дисплейной панели в сложные электронные блоки управления автомобиля (ECU) требует интерфейса связи, характеризующегося как низкой задержкой, так и высокой надёжностью. В этом модуле реализован встроенный высокоскоростной интерфейс MIPI (Mobile Industry Processor Interface), обеспечивающий лёгкую обработку видеоданных высокой пропускной способности при одновременном значительном снижении уровня электромагнитных помех (EMI) и энергопотребления — что является обязательным требованием для современных архитектур электромобилей.
Конструкция активной матрицы на тонкоплёночных транзисторах (TFT) обеспечивает молниеносное время отклика пикселей, полностью устраняя видимые эффекты «призрачного изображения» или размытия движущихся объектов при быстрых анимациях пользовательского интерфейса или потоковой передаче видео в реальном времени с камеры. Благодаря точной активной области просмотра размером 58,14 мм × 276,48 мм и чрезвычайно компактному физическому профилю всего 4,60 мм разработчики могут легко интегрировать этот LCD-дисплей с интерфейсом MIPI в узкие пространства, такие как стойки рулевой колонки, потолочные консоли или центральные элементы управления, не добавляя лишнего объёма к интерьерной отделке.
Создан для выдерживания экстремальных эксплуатационных нагрузок в автомобильной среде
Автомобильные компоненты регулярно подвергаются одним из самых жёстких физических воздействий среди всех коммерческих отраслей, поэтому строгие испытания на соответствие требованиям и выбор надёжных компонентов являются абсолютно обязательными. Этот прочный автомобильный TFT-ЖК-дисплей тщательно спроектирован для обеспечения безупречной эксплуатационной стабильности в широком диапазоне температур — от ледяных −20 °C до жарких +70 °C, а также способен выдерживать условия хранения без эксплуатации в диапазоне от −30 °C до +80 °C.
Для обеспечения длительной механической и электрической надёжности в условиях постоянных дорожных вибраций, резких термических ударов и сред с высокой влажностью инженерные команды подвергли ранние прототипы исчерпывающим испытаниям. Тесно отслеживая этапы разработки с помощью EVT (инженерных проверочных испытаний), DVT (испытаний подтверждения конструкции) и PVT (производственных проверочных испытаний), этот прочный автомобильный дисплей расширенного температурного диапазона гарантирует полную структурную целостность, предотвращая типичные полевые отказы, такие как образование пузырьков в жидких кристаллах или деградация подсветки.
Универсальные применения внутри салона и интеграция нового поколения
Сверхширокое соотношение сторон этого передового вытянутого модуля экрана приборной панели открывает обширный мир творческих возможностей для проектирования интерьеров автомобильных салонов и инженеров систем первого уровня.
Идеальные сценарии интеграции в приборную панель:
Развлечения для второго водителя: Превосходно работает как выделенный баннер развлечений для пассажира со стороны переднего сиденья или как динамическое расширение проекционного дисплея (HUD).
Цифровые зеркала: Идеально подходит для непрерывной системы электронного зеркала заднего вида в реальном времени или мониторов боковых камер.
Полосы управления на центральной консоли: Функционирует как элегантная горизонтальная полоса регулировки климата, расположенная в нижней части центральной консоли приборной панели.
Кроме того, в коммерческом городском транспорте, автопарках логистических компаний и технике тяжёлого типа данная панорамная автомобильная панель выполняет функции превосходного дисплея для отслеживания маршрута сверху или важного индикатора состояния для сложных промышленных навесных устройств. Его узкая вытянутая конструкция позволяет эффективно использовать ранее не задействованное пространство в кабине, предоставляя производителям транспортных средств мощный инструмент для дифференциации своей продукции и обеспечения погружённого, технологически продвинутого пользовательского опыта.