|
μονάδα IPS LCD 11,12 ιντσών |
Ψήφισμα |
380*1920 |
Λάμψη |
|
Βάρος |
116,5 g |
Μέγεθος |
293,81(Πλάτος)*64,54(Ύψος)*4,60(Πάχος) χιλ. |
Ενεργός χώρος |
58,14(Ύψος)*276,48(Κάθετα) χιλ. |
Διεπαφή |
Μpi |
Θερμοκρασία εργασίας |
-20°C~70°C |
Οθόνη αποθήκευσης |
-30°C~80°C |
Εφαρμογή |
Ενσωματωμένο σύστημα οθόνης οχήματος |
Προηγμένη Τεχνική Αρχιτεκτονική και Υψηλής Ταχύτητας Σύνδεση
Από την άποψη της μηχανικής υλικού, η ενσωμάτωση μιας κορυφαίας επιμηκυμένης αυτοκινητικής οθόνης σε εξαιρετικά περίπλοκες ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου οχημάτων (ECUs) απαιτεί μια διεπαφή επικοινωνίας που είναι ταυτόχρονα χαμηλής καθυστέρησης και εξαιρετικά αξιόπιστη. Αυτή η μονάδα διαθέτει ενσωματωμένη υψηλής ταχύτητας διεπαφή MIPI (Mobile Industry Processor Interface), η οποία διαχειρίζεται με ευκολία δεδομένα βίντεο υψηλού εύρους ζώνης, ενώ μειώνει δραστικά τις ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές (EMI) και την κατανάλωση ενέργειας — μια απαραίτητη απαίτηση για τις σύγχρονες αρχιτεκτονικές ηλεκτρικών οχημάτων.
Ο σχεδιασμός ενεργού μήτρας με τρανζίστορ επιφανειακού φιλμ (TFT) διασφαλίζει εξαιρετικά γρήγορους χρόνους απόκρισης των εικονοστοιχείων, εξαλείφοντας κάθε ορατή «εικόνα εμφάνισης» (ghosting) ή θόλωση κίνησης κατά τη διάρκεια γρήγορων κινούμενων εικόνων του περιβάλλοντος χρήστη (UI) ή της ροής πραγματικού χρόνου από κάμερα. Οθόνη LCD με διεπαφή MIPI σε στενούς χώρους, όπως οι κολόνες τιμονιού, οι οροφαίες κονσόλες ή οι κεντρικές ράβδοι ελέγχου, χωρίς να προσθέτει περιττό όγκο στο εσωτερικό επένδυση.
Μηχανικά σχεδιασμένο για να αντέχει ακραίες οχηματικές περιβαλλοντικές καταπονήσεις
Τα οχηματικά εξαρτήματα εκτίθενται συνήθως σε ορισμένα από τα πιο ανεκτικά φυσικά περιβάλλοντα που συναντώνται σε οποιαδήποτε εμπορική βιομηχανία, καθιστώντας τον αυστηρό έλεγχο επικύρωσης και την επιλογή ανθεκτικών εξαρτημάτων απολύτως αναπόφευκτους. Αυτή η ανθεκτική οθόνη TFT LCD αυτοκινητικής ποιότητας είναι εξαιρετικά μηχανολογικά σχεδιασμένη για να διατηρεί απρόσκοπτη λειτουργική σταθερότητα σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών, από τους παγωμένους -20°C έως τους καυστικούς 70°C, και μπορεί να αντέξει συνθήκες αποθήκευσης χωρίς λειτουργία από -30°C έως 80°C.
Για να διασφαλιστεί η μακροπρόθεσμη μηχανική και ηλεκτρική επιβίωση έναντι συνεχών δονήσεων του δρόμου, έντονων θερμικών κραδασμών και περιβαλλόντων υψηλής υγρασίας, οι μηχανικοί ομάδες υπέβαλαν τα πρώιμα πρωτότυπα σε εξοντωτικά πρωτόκολλα δοκιμών. Μέσω της στενής παρακολούθησης της ανάπτυξης μέσω EVT (Δοκιμές Επαλήθευσης Μηχανικής Σχεδίασης), DVT (Δοκιμές Επαλήθευσης Σχεδιασμού) και PVT (Δοκιμές Επαλήθευσης Παραγωγής), αυτή η ανθεκτική οθόνη οχήματος για εκτεταμένο εύρος θερμοκρασιών διασφαλίζει πλήρη δομική ακεραιότητα, αποτρέποντας συνηθισμένες αστοχίες στο πεδίο, όπως η φυσαλίδωση των υγρών κρυστάλλων ή η εξασθένιση του φωτισμού πίσω πλάνου.
Πολυλειτουργικές εφαρμογές εντός του θαλάμου και ενσωμάτωση νέας γενιάς
Ο υπερευρύς λόγος πλευρών αυτού του προηγμένου επιμηκυμένου μοντέλου οθόνης του ταμπλό ανοίγει έναν τεράστιο κόσμο δημιουργικών δυνατοτήτων διάταξης για τους σχεδιαστές εσωτερικού αυτοκινήτων και τους μηχανικούς συστημάτων πρώτου επιπέδου.
Ιδανικά σενάρια ενσωμάτωσης κονσόλας:
Διασκέδαση συνοδηγού: Λειτουργεί εξαιρετικά ως αφιερωμένο μπάνερ διασκέδασης για τον επιβάτη της πλευράς του συνοδηγού ή ως δυναμική επέκταση ενός συστήματος HUD.
Ψηφιακοί καθρέφτες: Ιδανικό για ένα συνεχές, πραγματικού χρόνου ηλεκτρονικό σύστημα καθρέφτη πίσω ή για οθόνες πλευρικών καμερών.
Ζώνες ελέγχου της κονσόλας: Λειτουργεί ως μια ευγενική, οριζόντια ζώνη ρύθμισης του κλιματισμού, τοποθετημένη στην κάτω κονσόλα του ταμπλό.
Επιπλέον, σε εμπορικές υπηρεσίες μαζικής μεταφοράς, στόλους λογιστικής και εφαρμογές βαριάς μηχανής, αυτή η πανοραμική αυτοκινητική οθόνη λειτουργεί ως εξαιρετική οθόνη παρακολούθησης διαδρομής από πάνω ή ως ζωτική οθόνη κατάστασης για περίπλοκες βιομηχανικές προσαρτήσεις. Ο στενός και επιμήκης σχεδιασμός της επιτρέπει να αξιοποιεί προηγουμένως αχρησιμοποίητο χώρο στο θάλαμο, προσφέροντας στους κατασκευαστές οχημάτων ένα ισχυρό εργαλείο για τη διαφοροποίηση των προϊόντων τους και την παροχή μιας εμβύθισης, τεχνολογικά καθοδηγούμενης εμπειρίας χρήστη.