|
11,12 inç IPS LCD Modülü |
Çözünürlük |
380*1920 |
Parlaklık |
|
Ağırlık |
116,5 g |
Boyut |
293.81(G)*64.54(Y)*4.60(K) mm |
Aktif Alan |
58.14(Y)*276.48(D) mm |
Arayüz |
MIPI |
Çalışma Sıcaklığı |
-20°C~70°C |
Depolama Sıcaklığı |
-30°C~80°C |
Uygulama |
Araç içi ekran |
Gelişmiş Teknik Mimari ve Yüksek Hızlı Bağlantı
Donanım mühendisliği açısından, son teknoloji uzatılmış otomotiv görüntü panelinin son derece karmaşık araç elektronik kontrol ünitelerine (ECU’lere) entegre edilmesi, düşük gecikmeli ve son derece güvenilir bir iletişim arayüzü gerektirir. Bu modül, yüksek bant genişliğine sahip video verilerini kolayca işleyen entegre bir yüksek hızlı MIPI (Mobil Endüstri İşlemcisi Arayüzü)’ne sahiptir; bu da elektromanyetik paraziti (EMI) ve enerji tüketimini önemli ölçüde azaltır—modern elektrikli araç mimarileri için temel bir gereksinimdir.
Aktif matris ince film transistör (TFT) tasarımı, hızlı kullanıcı arayüzü animasyonları veya gerçek zamanlı kamera akışı sırasında görünür hayaletleme veya hareket bulanıklığı oluşmasını engelleyen şimşek hızında piksel yanıt süreleri sağlar. 58,14 mm × 276,48 mm’lik hassas aktif görüntüleme alanı ve yalnızca 4,60 mm kalınlığındaki son derece ince fiziksel profiliyle geliştiriciler, bu ekranı iç dekorasyonun gereksiz hacim kazanmasına neden olmadan direksiyon kolonu ayakları, tavan üstü konsolları veya merkezi kontrol çubukları gibi dar alanlara kolayca entegre edebilir. MIPI arayüz LCD paneli ile birlikte
Aşırı Araç Ortamı Streslerine Dayanacak Şekilde Tasarlanmıştır
Araç bileşenleri, ticari sektördeki herhangi bir endüstride karşılaşılabilecek en acımasız fiziksel ortamlara sürekli maruz kalır; bu nedenle titiz doğrulama testleri ve dayanıklı bileşen seçimi kesinlikle vazgeçilmezdir. Bu dayanıklı otomotiv sınıfı TFT LCD ekranı -20°C donma noktasından 70°C aşırı sıcaklık aralığına kadar geniş bir sıcaklık spektrumunda kusursuz işlevsel kararlılığı koruyacak şekilde titizlikle tasarlanmıştır; ayrıca -30°C ile 80°C arasında işlemsiz depolama koşullarına dayanabilir.
Sürekli yol titreşimlerine, yoğun termal şoklara ve yüksek nem oranlı ortamlara karşı uzun vadeli mekanik ve elektriksel dayanıklılığı sağlamak amacıyla mühendislik ekipleri, erken prototipleri kapsamlı test prosedürlerine tabi tutmuştur. EVT (Mühendislik Doğrulama Testi), DVT (Tasarım Doğrulama Testi) ve PVT (Üretim Doğrulama Testi) süreçleriyle geliştirme süreci yakından izlenerek bu sağlam geniş sıcaklık aralıklı araç ekranı tam yapısal bütünlüğü garanti eder ve sıvı kristal kabarcıklanması veya arka aydınlatma bozulması gibi yaygın saha arızalarını önler.
Çeşitli İç Kabin Uygulamaları ve Yeni Nesil Entegrasyon
Bu gelişmiş uzatılmış gösterge paneli ekran modülü otomotiv kabin tasarımcıları ve birinci düzey sistem mühendisleri için yaratıcı yerleşim seçeneklerinin geniş bir dünyasını açar.
İdeal Kabin Entegrasyon Senaryoları:
Ortak Sürücü Eğlencesi: Özellikle yolcu tarafı eğlence afişi veya dinamik HUD uzantısı olarak mükemmel çalışır.
Dijital Aynalar: Sürekli gerçek zamanlı elektronik geri görüş aynası sistemi veya yan kamera monitörleri için idealdir.
Konsol Kontrol Şeritleri: Alt gösterge paneli konsolunda yer alan zarif yatay iklim kontrolü kaydırma şeridi olarak işlev görür.
Ayrıca, ticari toplu taşıma, lojistik filoları ve ağır makine uygulamalarında bu panoramik otomotiv ekranı harika bir üstten bakış rotası takip ekranı olarak veya karmaşık endüstriyel aksesuarlar için kritik bir durum izleme cihazı olarak işlev görür. Dar ve uzun tasarımı, daha önce kullanılmayan kabin alanlarından yararlanmayı sağlar ve araç üreticilerine ürünlerini ayırt etmeleri ve kullanıcıya kapsayıcı, teknoloji odaklı bir deneyim sunmaları için güçlü bir araç sunar.