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11.12인치 IPS LCD 모듈 |
해상도 |
380*1920 |
밝기 |
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무게 |
116.5g |
크기 |
293.81(W)*64.54(H)*4.60(T) mm |
활성 영역 |
58.14(H)*276.48(V) mm |
인터페이스 |
MIPI |
작동 온도 |
-20°C~70°C |
보관 온도 |
-30°C~80°C |
용도 |
차량 내 디스플레이 |
첨단 기술 아키텍처 및 고속 연결성
하드웨어 공학적 관점에서 볼 때, 최신형 스트레치형 자동차용 디스플레이 패널 을 고도로 복잡한 차량 전자제어장치(ECU)에 통합하려면 지연 시간이 낮고 신뢰성이 높은 통신 인터페이스가 필요합니다. 본 모듈은 고속 MIPI(Mobile Industry Processor Interface)를 내장하여 대역폭이 넓은 영상 데이터를 여유 있게 처리하며, 전자기 간섭(EMI)과 전력 소비를 급격히 줄이는 기능을 제공합니다. 이는 현대 전기자동차 아키텍처에 필수적인 요구사항입니다.
활성 매트릭스 박막 트랜지스터(TFT) 설계는 번개처럼 빠른 픽셀 응답 시간을 보장하여, 빠른 UI 애니메이션 또는 실시간 카메라 스트리밍 중에 발생할 수 있는 가시적인 잔상(ghosting)이나 모션 블러(motion blur)를 완전히 제거합니다. 정확한 활성 시야 영역(58.14mm × 276.48mm)과 단지 4.60mm에 불과한 극도로 얇은 물리적 두께를 갖춘 이 MIPI 인터페이스 LCD 패널 은 스티어링 컬럼 기둥, 상부 콘솔, 센터 컨트롤 바 등 좁은 공간에 쉽게 통합할 수 있으며, 실내 트림에 불필요한 부피를 추가하지 않습니다.
극한 차량 환경 스트레스에 견디도록 설계됨
차량 부품은 상업 산업 전반에서 가장 혹독한 물리적 환경에 반복적으로 노출되므로, 엄격한 검증 테스트와 내구성 있는 부품 선정은 절대적으로 필수적입니다. 이 강력한 자동차용 TFT LCD 화면 -20°C에서 70°C까지의 온도 범위에서 완벽한 작동 안정성을 유지하도록 철저히 설계되었으며, -30°C에서 80°C까지 비운용 보관 조건에서도 살아남을 수 있습니다.
길의 지속적인 진동, 무거운 열 충격, 그리고 습도가 높은 환경으로부터 장기적인 기계적 및 전기적 생존을 보장하기 위해 엔지니어링 팀은 초기 프로토타입을 철저한 테스트 프로토콜에 노출시켰다. EVT (공학 검증 테스트), DVT (디자인 검증 테스트), PVT (생산 검증 테스트) 를 통해 개발을 자세히 추적함으로써, 이 강력한 차량의 온도 연장 디스플레이 전체 구조적 무결성을 보장하고 액체 결정 거품이나 백라이트 손상과 같은 일반적인 필드 장애를 방지합니다.
다재다능한 탑승용 애플리케이션 및 차세대 통합
이 첨단 화면의 초대 폭 비율은 뻗은 대시보드 화면 모듈 자동차 실내 디자이너 및 1차 부품 공급업체(Tier-1) 시스템 엔지니어를 위한 창의적인 레이아웃 구현 가능성을 광범위하게 열어줍니다.
이상적인 콕핏 통합 시나리오:
동승자용 엔터테인먼트: 전용 동승자 엔터테인먼트 배너 또는 동적 HUD 확장 기능으로 탁월하게 작동합니다.
디지털 미러: 지속적인 실시간 전자 후방뷰 미러 시스템 또는 사이드 카메라 모니터로 완벽하게 활용할 수 있습니다.
콘솔 제어 스트립: 대시보드 하부 콘솔에 위치한 세련된 수평형 에어컨 제어 슬라이더 스트립으로 기능합니다.
또한 상업용 대중교통, 물류 차량 및 중장비 분야에서 이 파노라마식 자동차 화면 우수한 상부 루트 추적 디스플레이 또는 복잡한 산업용 부착 장치의 핵심 상태 모니터로 기능합니다. 좁고 긴 형태의 디자인으로 이전에 낭비되던 조종실 내 공간을 효과적으로 활용할 수 있어, 자동차 제조사들이 자사 제품을 차별화하고 몰입감 있고 기술 중심의 사용자 경험을 제공하는 강력한 도구를 확보할 수 있습니다.