|
modul LCD IPS 11.12 inci |
Resolusi |
380*1920 |
Kecerahan |
|
Berat |
116.5 g |
Saiz |
293.81(L)*64.54(T)*4.60(T) mm |
Kawasan aktif |
58.14(T)*276.48(V) mm |
Antara Muka |
Mipi |
Suhu Operasi |
-20°c~70°c |
Suhu penyimpanan |
-30°C~80°C |
Permohonan |
Dalam kenderaan |
Arkitektur Teknikal Lanjutan dan Sambungan Kelajuan Tinggi
Dari sudut kejuruteraan perkakasan, penggabungan panel paparan automotif terkini yang diregang ke dalam unit kawalan elektronik kenderaan (ECU) yang sangat kompleks memerlukan antara muka komunikasi yang mempunyai kelangkaan rendah dan sangat boleh dipercayai. Modul ini dilengkapi antara muka MIPI (Mobile Industry Processor Interface) berkelajuan tinggi terbina dalam, yang mengendalikan data video berlebar jalur tinggi dengan mudah sambil mengurangkan gangguan elektromagnetik (EMI) dan penggunaan tenaga secara ketara—suatu keperluan penting dalam arkitektur kenderaan elektrik moden.
Reka bentuk transistor berlapisan nipis matriks aktif (TFT) menjamin masa tindak balas piksel yang sangat pantas, menghilangkan sebarang kesan hantu atau kabur pergerakan semasa animasi antara muka pengguna yang laju atau penstriman kamera secara masa nyata. Dengan kawasan paparan aktif yang tepat iaitu 58.14 mm × 276.48 mm dan profil fizikal yang amat nipis iaitu hanya 4.60 mm, pembangun boleh dengan mudah mengintegrasikan ini Panel LCD antara muka MIPI ke dalam ruang sempit seperti tiang lajur stereng, konsol atas atau palang kawalan tengah tanpa menambahkan ketebalan tidak perlu pada pelapik dalaman.
Direka untuk Tahan Tekanan Persekitaran Kenderaan yang Ekstrem
Komponen kenderaan secara rutin terdedah kepada beberapa persekitaran fizikal paling tidak mengampun yang wujud dalam mana-mana industri komersial, menjadikan ujian pengesahan ketat dan pemilihan komponen yang tahan lasak sebagai perkara yang mutlak tidak boleh dikompromi. Skrin LCD TFT gred automotif yang tahan lasak ini skrin LCD TFT gred automotif direkabentuk secara teliti untuk mengekalkan kestabilan operasi yang sempurna di seluruh julat suhu yang luas, dari sejuk beku -20°C hingga panas terik 70°C, dan boleh bertahan dalam keadaan penyimpanan tanpa operasi dari -30°C hingga 80°C.
Untuk memastikan kelangsungan hidup mekanikal dan elektrikal jangka panjang terhadap getaran jalan yang berterusan, kejutan haba yang ketat, dan persekitaran berkelembapan tinggi, pasukan kejuruteraan telah menjalankan prototaip awal melalui prosedur ujian yang mendalam. Dengan memantau perkembangan secara rapat melalui EVT (Ujian Pengesahan Kejuruteraan), DVT (Ujian Pengesahan Reka Bentuk), dan PVT (Ujian Pengesahan Pengeluaran), paparan kenderaan yang kukuh ini paparan kenderaan suhu lanjutan menjamin integriti struktur sepenuhnya, dengan mencegah kegagalan lapangan biasa seperti gelembung kristal cecair atau kemerosotan lampu latar.
Aplikasi Serba Guna di Dalam Kabin dan Integrasi Generasi Seterusnya
Nisbah aspek ultra-lebar bagi modul skrin dashboard regang ini membuka dunia luas kemungkinan susun atur kreatif bagi pereka kabin automotif dan jurutera sistem tahap-1.
Senario Integrasi Kokpit yang Ideal:
Hiburan Penumpang Sampingan: Berfungsi dengan sempurna sebagai spanduk hiburan khusus di sisi penumpang atau sambungan HUD dinamik.
Cermin Digital: Sesuai untuk sistem cermin pandangan belakang elektronik waktu nyata berterusan atau monitor kamera sisi.
Strips Kawalan Konsol: Berfungsi sebagai strip gelongsor kawalan iklim mengufuk yang elegan yang terletak di konsol dasbor bawah.
Selain itu, dalam aplikasi transit awam komersial, armada logistik, dan jentera berat, ini skrin automotif panorama berfungsi sebagai paparan penjejak laluan atas yang sangat baik atau pemantau status penting untuk pelengkap industri yang kompleks. Reka bentuknya yang sempit dan memanjang membolehkan ia memanfaatkan ruang kabin yang sebelum ini tidak digunakan, memberikan kepada pengilang kenderaan alat berkuasa untuk membezakan produk mereka dan menyampaikan pengalaman pengguna yang mendalam serta berorientasikan teknologi.