|
modul LCD IPS 11,12 inci |
Resolusi |
380*1920 |
Kecerahan |
|
Berat |
116,5 g |
Ukuran |
293,81(L)*64,54(T)*4,60(T) mm |
Area aktif |
58,14(T)*276,48(V) mm |
Antarmuka |
Mipi |
Suhu Operasi |
-20°C~70°C |
Suhu penyimpanan |
-30°C~80°C |
Penggunaan |
Tampilan di dalam kendaraan |
Arsitektur Teknis Lanjutan dan Konektivitas Berkecepatan Tinggi
Dari sudut pandang rekayasa perangkat keras, integrasi panel layar otomotif berukuran memanjang mutakhir panel layar otomotif memanjang ke dalam unit kontrol elektronik kendaraan (ECU) yang sangat kompleks memerlukan antarmuka komunikasi yang memiliki latensi rendah sekaligus sangat andal. Modul ini dilengkapi antarmuka MIPI (Mobile Industry Processor Interface) berkecepatan tinggi terintegrasi, yang mampu menangani data video berbandwidth tinggi dengan mudah sekaligus secara signifikan mengurangi interferensi elektromagnetik (EMI) dan konsumsi daya—persyaratan penting bagi arsitektur kendaraan listrik modern.
Desain transistor film tipis (TFT) matriks aktif menjamin waktu respons piksel yang sangat cepat, menghilangkan efek bayangan (ghosting) atau kabur gerak (motion blur) yang terlihat selama animasi antarmuka pengguna (UI) berkecepatan tinggi atau streaming kamera secara real-time. Dengan area tampilan aktif yang presisi sebesar 58,14 mm × 276,48 mm dan profil fisik yang sangat ramping hanya 4,60 mm, para pengembang dapat dengan mudah mengintegrasikan layar ini Panel LCD antarmuka MIPI ke ruang sempit seperti pilar kolom kemudi, konsol atap, atau batang kontrol tengah tanpa menambahkan volume berlebih pada trim interior.
Dirancang untuk Tahan Terhadap Tekanan Lingkungan Kendaraan Ekstrem
Komponen kendaraan secara rutin terpapar lingkungan fisik paling tak bersahabat di antara semua industri komersial, sehingga pengujian validasi ketat dan pemilihan komponen yang kokoh mutlak tidak bisa ditawar. Layar LCD TFT kelas otomotif yang tangguh ini layar LCD TFT kelas otomotif dirancang secara cermat untuk mempertahankan stabilitas operasional yang sempurna di seluruh rentang suhu yang luas, mulai dari suhu beku -20°C hingga suhu ekstrem 70°C, serta mampu bertahan dalam kondisi penyimpanan non-operasional dari -30°C hingga 80°C.
Untuk memastikan kelangsungan hidup mekanis dan elektris jangka panjang terhadap getaran jalan yang konstan, kejutan termal berat, serta lingkungan bersuhu tinggi dan kelembapan tinggi, tim rekayasa menguji prototipe awal melalui protokol pengujian yang sangat ketat. Dengan memantau perkembangan secara dekat melalui EVT (Engineering Validation Testing), DVT (Design Validation Testing), dan PVT (Production Validation Testing), tampilan kendaraan ini yang kokoh tampilan kendaraan berjangkauan suhu lebar menjamin integritas struktural penuh, sehingga mencegah kegagalan umum di lapangan seperti pembentukan gelembung kristal cair atau penurunan kinerja lampu latar.
Aplikasi Serbaguna di Dalam Kabin dan Integrasi Generasi Berikutnya
Rasio aspek ultra-lebar dari modul layar dasbor terentang membuka dunia luas kemungkinan tata letak kreatif bagi para desainer kabin otomotif dan insinyur sistem tier-1.
Skenario Integrasi Kokpit yang Ideal:
Hiburan Co-Driver: Berfungsi sangat baik sebagai spanduk hiburan khusus untuk penumpang di sisi kanan atau perpanjangan HUD dinamis.
Cermin Digital: Sangat cocok untuk sistem kaca spion elektronik pandangan belakang secara real-time terus-menerus atau monitor kamera samping.
Strip Kontrol Konsol: Berfungsi sebagai strip penggeser kontrol iklim horizontal yang elegan yang terletak di konsol dasbor bawah.
Selain itu, dalam aplikasi angkutan massal komersial, armada logistik, dan mesin berat, layar otomotif panoramik ini layar otomotif panoramik berfungsi sebagai tampilan pelacakan rute overhead yang sangat baik atau sebagai monitor status penting untuk perlengkapan industri yang kompleks. Desainnya yang sempit dan memanjang memungkinkannya memanfaatkan ruang kabin yang sebelumnya tidak terpakai, sehingga memberikan produsen kendaraan alat ampuh untuk membedakan produk mereka serta menghadirkan pengalaman pengguna yang mendalam dan berbasis teknologi.